Kurtlarla beraber gezip kuzuyu ödünç istiyorlar. Sonra da onlara inanmamızı istiyorlar.

Maraş depreminin hemen sonrasıydı. Binalarla birlikte yollar da göçmüştü. Bölgeye ulaşım zordu. Maalesef devletin hazırlığı yoktu. “Yoktu” diyorum. Çünkü Ulaştırma Bakanlığı’na bağlı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, çözüm için havadan müdahaleyi düşünmüştü. Bu sebeple hava aracı olan 142 şirkete yazı yazmış, araçlarını soruyordu. Ama bunu depremden sonra, 6 Şubat günü akıl etmişti! Üstelik yolladığı yazı, şirketlere, ertesi gün, yani 7 Şubat’ta ulaşmıştı. Üstelik birçok şirket, “Yardım için helikopter uçurmaya hazırız” yanıtı verdiği halde, ne arayan ne soran olmuştu. Sanki devlet merakından sorup defteri kapatmıştı. Tabii ölen ölmüş, kalan kalmıştı!

Bütün bu hikâyeyi, sivil havacılık görevi yapan ve deprem üzerine düşünen bir grup havacıyla konuşarak, belgeleriyle yazmıştım. Aradan bir yıl geçti. Türkiye yerel seçime kilitlendi. İstanbul seçimlerinin ana gündemi de elbette deprem. En radikal vaadi ise Murat Kurum yapıyor. 650 bin konutu yenileyeceklerini söylüyor. “Ayinesi iştir kişinin diyor” ya Ziya Paşa, dönüp havacıların o çalışmasına baktım. Ve çok ilginç bir hikâyeyle karşılaştım.

İBB’NİN HELİKOPTERLERİ YOK

Önce bir soruyla başlayayım. İBB’nin kaç tane helikopteri var? Cevap: sıfır. Koca metropolün helikopterinin olmaması biraz garip. Ama sanmayın ki hiç yoktu. Murat Kurum’u ilgilendiren deprem hikâyemiz şimdi başlıyor.

İBB raporlarına göre, 7.5 büyüklüğündeki bir depremde, İstanbul’da 91 bin bina ağır veya çok ağır hasar, 167 bin bina orta hasar alacak. Üstelik yıkım sadece binalarda olmayacak. Altyapısıyla, yollarıyla İstanbul büyük bir çöküş yaşayacak. Sokaklar ulaşılmaz hale gelecek. İşte böyle bir durumda havadan ulaşım hayati hale gelecek. Yardım ekipleri, enkaz kaldırmak için aletler, gıda ve lojistik, tıbbi personel, yaralılar havayoluyla taşınmak zorunda kalacak.

Üstelik...

Hava ulaşımı sadece yıkım için lazım değil. Trafiği yönetmek, yukarıdan aydınlatmak, yıkımı haritalandırmak için bile gerekli. Üstelik her yanı gökdelenle dolu şehirde, olası yangınlar bile havadan söndürülmek zorunda. İşte sivil havacılar politikacılara anlatamasalar da bu ihtimale karşı bir hazırlık yapmışlar.

Gelelim İBB’ye...

AKP YÖNETİMİ İKİSİNİ DE SATMIŞ

İşte bu noktada İBB’nin elindeki helikopter sayısı gündeme gelmiş. Aslında İBB’ye ilk helikopteri eski başkan Bedrettin Dalan kazandırmış. 2 adet Jet Ranger helikopter, 1985-88 aralığında alınarak belediye hizmetine sokulmuş ve ömrünü tamamlamış. Sonrasında çoğunlukla kiralamalarla, kimi yangın söndürme için kimi meteorolojik çalışmalar için kimi de imar denetimleri için hava araçları kullanılmış.

2019 belediye seçimlerine yaklaşan günlerde, belediyenin elinde, kendisine ait 2 tane helikopter varmış. Bunlardan biri BELL 206 B III Jet Ranger helikopter. 1999-2018 aralığında uçan helikopter, ilaçlama ve ulaşım kontrolü için kullanılıyormuş. Diğeri S-76 Sikorsky TCHKN helikopteriymiş. Bu helikopteri, Kale Grubu, neredeyse bağış gibi çok düşük bir bedel ile belediyeye satmış. Başlangıçta haftada 5, sonrasında 2 gün çevre ve imar müdürlüğü ekipleri ile denetim maksatlı uçuşlar yapıyormuş.

Peki, İBB’nin depremde kullanmasını beklediğimiz, belki de hayati öneme sahip bu iki helikoptere ne olmuş diyeceksiniz. Hemen yanıt vereyim. İkisi de 2019 seçimleri yaklaşırken aynı firmaya satılmış. Önce BELL 206 tipi helikopter, ardından 2018 Ekim’inde Sikorsky helikopter ihaleye çıkmış. 2019 başı itibarıyla yeni sahibi Coşkun Vinç’in olmuş.

Coşkun Vinç’in sitesine girdim. “Kiralık helikopterler” bölümünde iki helikopter de görünüyordu. Helikopterlerin fotoğrafına yaklaşıp bakıldığında, İBB logosu bile halen üzerinde duruyordu. Şirketin sahipleri pek tanınmamakla birlikte, havacılık sektöründe eski ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’a yakın oldukları konuşuluyordu.

Dahası var...

RUHSAT DA GİTTİ

İki helikopter de satıldıkları tarihte uçar durumda olmalarına karşın, satın alan firmanın ruhsat başvurusu olmamıştı. Başka bir işletme altına da verilmediği için uçamaz hale gelmişti. İBB’ye ait son helikopterin de 2018 sonunda satılması nedeniyle, İBB’nin uçuş ruhsatı ise sona ermişti.

Kısacası...

İstanbul depremi beklerken, İBB’nin elindeki hepi topu iki hava aracı, AKP’li yönetim tarafından, seçimlere aylar kala, “tanıdık” bir şirkete satıldı. Yetmedi, şirketi tanıyan Ulaştırma Bakanı İBB adayı olup kaybetti. Şimdi aynı partinin adayı Murat Kurum, depremi ciddiye aldıklarını söyleyip 650 bin konut yapacaklarından bahsediyor.

Belediyenin deprem için kullanacağı helikopterine bile rant gözüyle bakan bir anlayış, depremden İstanbul’u nasıl koruyacak merak ediyorum...

İnsanların inancı paraya inanmaya üstün geldiğinde yer sarsılsa da hiçbirimiz yıkılmayacağız.

They travel with the wolves and ask to borrow the lamb. Then they want us to believe them.

It was right after the Maraş earthquake. The roads collapsed along with the buildings. Access to the area was difficult. Unfortunately, the state was not prepared. “ No,” I say. Because the General Directorate of Civil Aviation under the Ministry of Transport had considered aerial intervention as a solution. For this reason, he wrote to 142 companies that owned aircraft and asked about their vehicles. But he thought of this on February 6, after the earthquake! Moreover, the letter he sent reached the companies the next day, that is, on February 7. Moreover, although many companies responded , "We are ready to fly helicopters to help," no one called or asked. It was as if the state asked out of curiosity and closed the book. Of course, the dead was dead and the rest remained!

I wrote this whole story, with documentation, by talking to a group of aviators who served in civil aviation and thought about the earthquake. A year has passed. Türkiye is locked in local elections. The main agenda of the Istanbul elections is, of course, earthquake. Murat Kurum makes the most radical promise . He says they will renew 650 thousand houses. Ziya Pasha said, “The ritual of a person is work.” I turned and looked at the work of the aviators. And I came across a very interesting story.

IMM DOES NOT HAVE HELICOPTERS

Let me start with a question first. How many helicopters does IMM have? Answer: zero. It's a bit strange that the huge metropolis doesn't have a helicopter. But don't think there was none. Our earthquake story concerning Murat Kurum begins now.

According to IMM reports, in a 7.5 magnitude earthquake, 91 thousand buildings in Istanbul will receive heavy or very severe damage, and 167 thousand buildings will receive moderate damage. Moreover, the destruction will not only be in buildings. Istanbul will experience a great collapse with its infrastructure and roads. The streets will become inaccessible. In such a situation, air transportation will become vital. Relief teams, tools to remove debris, food and logistics, medical personnel, and the injured will have to be transported by air.

Besides...

Air transportation is not only needed for demolition. It's even needed to manage traffic, to illuminate from above, to map destruction. Moreover, in the city full of skyscrapers, even possible fires have to be extinguished from the air. Even though civil aviators could not explain it to politicians, they made preparations for this possibility.

Let's come to IMM...

AKP ADMINISTRATION SOLD BOTH OF THEM

At this point, the number of helicopters in the possession of IMM came to the fore. In fact, former president Bedrettin Dalan brought the first helicopter to Istanbul Metropolitan Municipality . Two Jet Ranger helicopters were purchased and put into municipal service between 1985-88 and completed their lifespan. Afterwards, aircraft were used, mostly on lease, some for fire extinguishing, some for meteorological studies, and some for zoning inspections.

In the days approaching the 2019 municipal elections, the municipality had 2 helicopters of its own. One of these is the BELL 206 B III Jet Ranger helicopter. The helicopter, which flew between 1999-2018, was used for disinfection and transportation control. The other one was the S-76 Sikorsky TCHKN helicopter. Kale Group sold this helicopter to the municipality for a very low price, almost like a donation. In the beginning, he was flying 5 days a week, then 2 days a week, with the environment and zoning directorate teams for inspection purposes.

Well, you may ask, what happened to these two perhaps vital helicopters that we expected IMM to use in the earthquake? Let me answer right away. Both were sold to the same company as the 2019 elections approached. First, the BELL 206 type helicopter and then the Sikorsky helicopter were put out to tender in October 2018. As of the beginning of 2019, its new owner is Coşkun Vinç .

I went to Coşkun Vinç's website. Two helicopters also appeared in the “Helicopters for rent” section. When we approached the photo of the helicopters and looked at it, even the IMM logo was still on it. Although the owners of the company are not well known, it was rumored that they were close to the former Minister of Transport in the aviation industry, Binali Yıldırım.

There's more...

LICENSE IS GONE TOO

Although both helicopters were in flying condition at the time they were sold, the company that purchased them had not applied for a license. Since it was not given under another management, it became unable to fly. Since the last helicopter belonging to IMM was sold at the end of 2018, IMM's flight license expired.

In short...

While Istanbul was waiting for an earthquake, only two aircraft in the possession of IMM were sold by the AKP administration to a "familiar" company, months before the elections. As if that wasn't enough, the Minister of Transport, who knew the company, was a candidate for Istanbul Metropolitan Municipality and lost. Now the candidate of the same party, Murat Kurum, says that they take the earthquake seriously and says that they will build 650 thousand houses.

I wonder how a mentality that sees even the helicopter that the municipality will use for earthquakes as profit will protect Istanbul from an earthquake...

When people's faith prevails over faith in money, even if the earth shakes, none of us will fall.